طراحی و ساخت انواع سازه های آهنی و اجرای پروژه های آهنگری

پارس درب با بیش از دو دهه فعالیت در زمینه ساخت وطراحی درب های فلزی ونرده حفاظ .درب سوله. سایبان . پلی کربنات و...

طراحی و ساخت انواع سازه های آهنی و اجرای پروژه های آهنگری

پارس درب با بیش از دو دهه فعالیت در زمینه ساخت وطراحی درب های فلزی ونرده حفاظ .درب سوله. سایبان . پلی کربنات و...

۶ مطلب با کلمه‌ی کلیدی «انواع درب فلزی» ثبت شده است

درب فلزی در مدلهای مختلف ساخته ونصب میشود.

درب فلزی

 

 

 

دربهای تک لنگه مخصوص ورودی حیاطی و ساختمانها در سایزهای مختلف

 

 

درب فلزی

 

 

این دربها با بهترین کیفیت و متریال در اسرع وقت ساخته ونصب میشود

 

 

 

درب فلزی

 

 

 

درهای آهنی تک لنگه برای ورودی ساختمان معمولا در سایز دومتربیست وپنج سانتیمتر ارتفاع و یکصدو بیست سانتیمتر عرض ساخته میشود

 

 

درب فلزی

 

 

 

سایز استاندارد برای درب ورودی پارکینگ سه متر عرض و دو مترو بیست وپنج سانتیمتر ارتفاع میباشد

 

 

درب فلزی

 

 

 

۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۰۷ فروردين ۰۱ ، ۲۲:۵۶
اصغر آراسته

مدلهای درب فلزی را میتوانید به چند دسته مختلف تقسیم بندی کنید.

مثل دربهای فلزی شیشه خور یا درب آهنی بدون شیشه .

البته درهای فلزی ورودی ساختمان بستگی به نورگیر بودن یا بدون نور محوطه قابل تغییر میباشد.

 

مدلهای درب فلزی

مدلهای درب فلزی

مدلهای درب فلزی

مدلهای درب فلزی

مدلهای درب فلزی

مدلهای درب فلزی

مدلهای درب فلزی

مدلهای درب فلزی

مدلهای درب فلزی

پارس درب با سالها تجربه سازنده انواع مدلهای درب فلزی در سایز های مختلف

 

۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۲۹ دی ۹۹ ، ۲۰:۴۰
اصغر آراسته

تعویض دو عدد درب (ورودی و درب پارکینگ ) فلزی فرسوده با دو عدد درب کد فلزی 1106

محل پروژه : خیابان فتحی شقاقی نبش خیابان بیستون

 

درب فلزی سه لنگهزدرب فلزی سه لنگه درب فلزی سه لنگه درب فلزی سه لنگه درب فلزی سه لنگه درب فلزی سه لنگه درب فلزی سه لنگه 

۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۹ آبان ۹۷ ، ۱۸:۵۲
اصغر آراسته


 

در این پست قصد داریم در مورد زنگ زدگی میلگرها بر طبق 2 آیین نامه آبا و مبحث 9 مقررات ملی ساختمان بحث کنیم، خلاصه بررسی این دو آیین نامه این است که:

"برای استفاده از آرماتورهایی که به طور سطحی زنگ زده اند ممنوعیتی وجود ندارد."

در هر صورت برای جزییات بیشتر و نکات اجرایی مطرحه لطفا ادامه پست را مطالعه فرمایید:

1. از دید آیین نامه بتن ایران ( آبا )

✅  در مورد زنگ زدگی میلگرد ها می نویسد:

🔸 4-8-1 میلگردهای فولادی را باید در محلهای تمیز و عاری از رطوبت انبار کرد تا از زنگ زدگی و کثیف شدن سطح آنها جلوگیری گردد.

🔸 4-8-2 میلگردهایی که تا حد پوسته شدن زنگ زده باشند بویژه میلگردهایی که بطور موضعی و عمیق دچار خوردگی شده اند، بدون انجام آزمایش و حصول اطمینان از انطباق مشخصه های آنها با مشخصه های مورد نظر و در نظر گرفتن کاهش احتمالی سطح مقطع ، قابل استفاده در بتن آرمه نمی باشند.

بنابراین مطابق آیین نامه بتن ایران در صورتی که زنگ زدگی منجر به پوسته شدن و یا خوردگی عمیق نشده باشند مصرف آرماتور در بتن بلامانع است.

دراین دومورد ممنوعیت نیز بحث بر سر آن است که آیا میزان کاهش سطح مقطع منجر به کمتر شدن میزان سطح مقطع مورد نیاز در طراحی شده است یا خیر؟

بسیاری از اعمال نظر های سلیقه ای مربوط به بند اول میشود که در آن تاکید شده باید از زنگ زدگی میلگرد جلوگیری نمود. اما همانگونه که مشاهده میشود ،حکم ممنوعیت مصرف تنها برای میلگردهای پوسیده صادر میگردد.

✅ این آیین نامه در فصل هشتم خود میگوید:

🔸 8-1-4-4 : میلگردها نباید در معرض هیچگونه آلودگی با اثر زیان آور بر چسبندگی آنها از قبیل گل، روغن و سایر پوششهای غیر فلزی مضر قرار گیرند.

این بند در خصوص زنگ زدگی صحبت نمیکند لیکن به عنوان یک قاعده کلی میگوید: میلگرد"نباید در معرض هیچ نوع آلودگی با اثر زیان آور بر چسبندگی" قرار گیرد. اما آیا زنگ زدگی کامل قشر رویه آرماتور موجب کاهش چسبندگی می گردد . در ظاهر بله اما به نظر میرسد که آزمایشات صورت گرفته بر روی آرماتور های زنگ زده خلاف این نظر را دارند. که در ادامه به بررسی و بازگوی پاره ای از این آزمایشات خواهیم پرداخت.

✅ آیین نامه بتن ایران "آبا" در فصل هشتم آورده است:

🔸 8-1-4-5 : میلگردها نباید در معرض خوردگی ، به میزانی که به کاهش سطح آنها منجر شود قرار گیرد.

در این بند آیین نامه به صراحت معیاری برای "نباید" خود بیان کرده است.

مشکل اینجاست که مرسوم شده با مشاهده آرماتورهایی که سطح رویه آنها دچار زنگ زدگی گردیده از برس کشی و در مواردی که زنگ منجر به پوسیدگی شده باشد سند پلاست را لازم میدانند . گرچه مورد دوم مطابق مقررات و الزامی است لیکن برای آرماتور زنگ زده ، برس نزدن بهتر از برس زدن است.

2. از دید مبحث نهم مقررات ملی ساختمان

دومین مرجع تصمیم گیری در خصوص بتن، مبحث نهم مقررات ملی ساختمان میباشد.


✅ فصل چهارم مبحث نهم می نویسد:

🔸 9-4-13-1 : میلگردهای فولادی را باید در محلهای تمیز و عاری از رطوبت و گل وخاک و سایر آلودگی ها نگهداری کرد تا از زنگ زدگی و کثیف شدن سطح آنها جلوگیری شود.

همانگونه که مشاهده می شود این بند تکرار تلفیق دو بند 4-8-1 و 8-1-4-4 آیین نامه آبا می باشد. و مطلب تازه ای ندارد.

🔸 9-4-13-3: میلگردهای پوسته شده باید ماسه پاشی و پس از برآوردن ضوابط مذکور در بندهای 9-4-7 و 9-4-8 مصرف شود ، رفع پوسته ها با استفاده از برس سیمی و سایر روشهای مشابه مجاز نیست.

🔸 9-4-8-2 : در مورد میلگرد هایی که تا حد پوسته شدن زنگ زده باشد به ویژه میلگرد هایی که به طور موضعی و عمیق دچار خوردگی شده باشند باید پس از ماسه پاشی آزمایشات (الف) و (ب) بر روی نمونه های آنها انجام شود.

الف)آزمایش و کنترل مجدد موارد مذکور در بندهای 1 تا 5 فوق.(بند های 1 تا 5 مربوط به مشخصات مکانیکی میلگردها می باشد.

ب)اندازه گیری مجدد قطر اسمی میلگردها و مطابقت آن با رواداریهای مذکور در استاندارد 3132 ملی ایران.

🔸 همانگونه که مشاهده می شود مبحث نهم نیز ممنوعیتی برای استفاده از آرماتورهایی که به طور سطحی زنگ زده اند قایل نشده است.

زنگ زدگی میلگردها

  زنگ زدگی میلگردها

۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۰۵ اسفند ۹۵ ، ۱۹:۳۰
اصغر آراسته

شما می توانید انتقادات، پیشنهادات و شکایات خود را از روش با ما در میان بگذارید:

1- تماس مستقیم با مدیریت وبسایت (آقای آراسته) : 09123156833

2- ارسال ایمیل به parsdarb.ir@gmail.com

3- تکمیل فرم زیر


موافقین ۰ مخالفین ۰ ۰۷ تیر ۹۵ ، ۱۴:۵۶
اصغر آراسته

درب فلزی

درب فرفورژه

مدلهای درب فلزی

سازنده چهارچوب فلزی تهران

پانچ چهارچوب فلزی

دربهای پارکینگی دو لنگه و تک لنگه فرفورژه و بدون فرفورژه بخش چهل و یکم

دربهای پارکینگی دولنگه وتک لنگه  فرفورژه و بدون فرفورژه بخش چهل

دربهای پارکینگی دولنگه وتک لنگه  فرفورژه و بدون فرفورژه بخش سی ونهم

دربهای پارکینگی دولنگه وتک لنگه  فرفورژه و بدون فرفورژه بخش سی وهشتم

دربهای پارکینگی دولنگه وتک لنگه  فرفورژه و بدون فرفورژه بخش سی وهفتم

نرده راه پله طرح cnc (بخش اول)

دربهای پارکینگی دولنگه وتک لنگه  فرفورژه و بدون فرفورژه بخش سی وششم

دربهای پارکینگی دولنگه وتک لنگه  فرفورژه و بدون فرفورژه بخش سی وپنجم

دربهای پارکینگی دولنگه وتک لنگه  فرفورژه و بدون فرفورژه بخش سی وچهارم

دربهای پارکینگی دو لنگه و تک لنگه فرفورژه و بدون فرفورژه بخش سی وسوم ( طرح ومدل چوبی 2)

دربهای پارکینگی دولنگه وتک لنگه  فرفورژه و بدون فرفورژه بخش سی ودوم

دربهای پارکینگی دولنگه وتک لنگه  فرفورژه و بدون فرفورژه بخش سی ویکم

دربهای پارکینگی دولنگه وتک لنگه  فرفورژه و بدون فرفورژه بخش سی

دربهای پارکینگی دولنگه وتک لنگه  فرفورژه و بدون فرفورژه بخش بیست ونهم

نرده سر دیوار وامنیت ساختمان بخش دوم

دربهای پارکینگی دولنگه وتک لنگه  فرفورژه و بدون فرفورژه بخش بیست وهشتم

دربهای پارکینگی دولنگه وتک لنگه  فرفورژه و بدون فرفورژه بخش بیست وهفتم

دربهای پارکینگی دو لنگه و تک لنگه فرفورژه و بدون فرفورژه بخش بیست و ششم ( طرح ومدل چوبی 1)

دربهای پارکینگی دولنگه وتک لنگه  فرفورژه و بدون فرفورژه بخش بیست وپنجم

دربهای پارکینگی دولنگه وتک لنگه  فرفورژه و بدون فرفورژه بخش بیست وچهارم

نرده وحفاظ پنجره ،تراس،بالکن

دربهای پارکینگی دولنگه وتک لنگه  فرفورژه و بدون فرفورژه بخش بیست وسوم

دربهای پارکینگی دولنگه وتک لنگه  فرفورژه و بدون فرفورژه بخش بیست ودوم

دربهای پارکینگی دولنگه وتک لنگه  فرفورژه و بدون فرفورژه بخش بیست ویکم

دربهای پارکینگی دولنگه وتک لنگه  فرفورژه و بدون فرفورژه بخش بیستم

ساخت چهارچوب فلزی فرانسوی

دربهای پارکینگی دولنگه وتک لنگه  فرفورژه و بدون فرفورژه بخش نوزدهم

مراحل ساخت درب ورودی فلزی ساختمان کد 1072 

دربهای پارکینگی دولنگه وتک لنگه  فرفورژه و بدون فرفورژه بخش هجدهم

مراحل ساخت ونصب درب ریلی محوطه کارخانه (بخش دوم)

مراحل ساخت درب فرفورژه تک لنگه

دربهای پارکینگی دولنگه وتک لنگه  فرفورژه و بدون فرفورژه بخش هفدهم

دربهای پارکینگی دولنگه وتک لنگه  فرفورژه و بدون فرفورژه بخش شانزدهم

دربهای پارکینگی دولنگه وتک لنگه  فرفورژه و بدون فرفورژه بخش پانزدهم

درب مدل 1043و1044 قبل از نصب و رنگ آمیزی

دربهای پارکینگی دولنگه وتک لنگه  فرفورژه و بدون فرفورژه بخش چهاردهم

دربهای پارکینگی دولنگه وتک لنگه  فرفورژه و بدون فرفورژه بخش سیزدهم

نرده سر دیوار وامنیت ساختمان بخش اول

دربهای پارکینگی دولنگه وتک لنگه  فرفورژه و بدون فرفورژه بخش دوازدهم

دربهای پارکینگی دولنگه وتک لنگه فرفورژه وبدون فرفورژه بخش یازدهم

چهار چوب مکزیکی(قاشقی) و تفاوتهای آن با چهار چوب فرانسوی

درب و پنجره سوله بخش سوم

درب و پنجره سوله بخش دوم

 

 

دربهای پارکینگی دولنگه و تک لنگه فرفورژه وبدون فرفورژه بخش دهم

نرده راه پله ساده بخش دوم

نرده راه پله ساده بخش اول

دربهای پارکینگی دو لنگه و تک لنگه  فرفورژه و بدون فرفورژه بخش نهم

دربهای پارکینگی دو لنگه وتک لنگه فرفورژه وبدون فرفورژه  بخش هشتم

نرده فرفورژه - بخش سوم

نرده فرفورژه - بخش دوم

نرده فرفورژه - بخش اول 

درب های فرفورژه حیاطی و ویلایی - بخش هفتم

درب های فرفورژه حیاطی و ویلایی - بخش ششم

درب های فرفورژه حیاطی و ویلایی - بخش پنجم

درب های فرفورژه حیاطی و ویلایی - بخش چهارم

درب های فرفورژه حیاطی و ویلایی - بخش سوم

درب های فرفورژه حیاطی و ویلایی - بخش دوم

 

۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۹ بهمن ۹۴ ، ۲۰:۰۳
اصغر آراسته